Non au toujours plus haut, plus vite – 2 pistes suffisent largement.
Avec deux pistes chacun continuera dans le futur à pouvoir voler où il veut. L’aéroport de Munich a dors et déjà une capacité de plus de 500.000 vols. Le nombre de mouvements s’est élevé en 2011 à 409.956 décollages et atterrissages. Le premier trimestre 2012 a connu une baise de 2% du nombre de mouvements par rapport à 2011. Vu la tendance actuelle, on est donc loin d’avoir atteint la capacité maximum.

Les nuisances sonores dues aux avions rendent malade.
Aujourd’hui déjà plus de 540.000 personnes son concernées par les nuisances sonores dues au transport aérien dans les districts de Freising, Erding, Dachau et Munich. Avec une 3ème piste les routes aériennes seront modifiées de telle manière que le Nord de Munich sera encore plus touché par les nuisances. Nous voulons l’éviter car les nuisances sonores et les émissions de gaz rendent malades.

Sauver une nature précieuse à deux pas de chez nous.
La Bavière est le Land qui bétonne le plus de superficie chaque année en Allemagne. Avec une 3ème piste c’est une superficie équivalente au lac de Tergernsee qui disparaît. Ainsi disparaitrait ce qui reste de l’espace naturel « Erdinger Moos », qui abrite de nombreuses espèces animales et végétales et dont plus de 1.000 hectares constitue une réserve naturelle pour oiseaux.

Investir l’argent de nos impôts plus judicieusement.
Le coût prévisionnel de la 3ème piste d’aéroport s’élève à 1,25 milliards d’Euros et on peut dors et déjà s’attendre à plus, car de par le passé ce genre de projet s’est souvent avéré sous-évalué au niveau des coûts. La société d’exploitation de l’aéroport de Munich est déjà endettée à hauteur de 2,7 milliards d’Euros. On ne peut que s’étonner que cette dernière affirme financer le projet elle –même. Au bout du compte l’argent de nos impôts financera ce projet pharaonique et inutile alors que l’argent manque dans d’autres domaines : enseignement, crèches, transports en commun.

Garder la qualité de vie de Munich.
Immobilier cher, métros pleins à craquer, manque de places en crèche et école maternelle – Munich doit aujourd’hui déjà trouver des solutions face à la croissance de sa population. Nous sommes opposés à ce type de croissance qu’apporte une 3ème piste d’aéroport : chaos dans les transports, problèmes sociaux (emplois peu ou sous –payés). Munich doit rester Munich.

Et qu’en est-il du changement climatique, de la hausse du prix du kérosène (raréfaction des énergies fossiles),… ?

Le 17 juin voter contre la 3^ème piste.
Pensez également au vote par correspondance.

Contre la 3^ème piste, voilà comment voter (specimen de bulletin de vote) :

Bulletin de vote : 3 réponses à cocher !
Avec 31.430 signatures, l’alliance contre le projet de 3ème piste a recueilli assez de soutiens pour l’organisation d’un referendum local (« Bürgerbegehren ») à Munich. La question posée est la suivante :

« Êtes vous pour que la ville de Munich utilise tous les moyens disponibles en tant qu’actionnaire de la société d’exploitation de l’aéroport de Munich, afin d’éviter la construction d’une 3ème piste à l’aéroport de Munich, et pour qu’en particulier la ville de Munich vote contre toute décision de construction d’une 3ème piste lors de la réunion des sociétaires de la société d’exploitation de l’aéroport de Munich, Flughafen München GmbH ? »

Malheureusement les partisans de la 3ème piste au conseil municipal de Munich (SPD, CSU, FDP) ont votés l’organisation d’un « Ratsbegehren » pour demander l’avis des citoyens de Munich sur le même sujet.
Cela rend donc le bulletin de vote difficile à lire :

• Bürgerentscheid 1 = Question des partisans d’une 3ème piste.
• Bürgerentscheid 2 = Question des opposants à une 3ème piste.
• Question subsidiaire pour savoir si vous êtes pour ou contre.